Der Renault Cup Clio wird als Rennfahrzeug immer beliebter. Und die Abstände, in denen Renault MotorSport-Koordinator Bernd Hütter ins französische Dieppe fährt, um brandneue Clios zu holen, werden immer kürzer. „Teams und Fahrer sind begeistert“, so Hütter. Der Renault Cup Clio RS III, der nach einem Facelift an Front und Heck optisch jetzt noch attraktiver ist, überzeugt nicht nur durch den günstigen Preis von 37.500 Euro (zzgl. MwSt.) und die ausgetüftelte Technik eines Profirennwagens. Der New Renault Cup Clio ermöglicht den Einsatz auf Langstrecke und Sprintstrecken – und lässt keine Wünsche offen. Das bestätigen auch Frank Engel und Michael Trick, die sich mit ihren Team Drive-a-Racecar in diesem Jahr für den New Renault Clio Cup in der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft und der RCN entschieden haben: „Die Möglichkeiten sind überaus vielseitig. Der New Renault Clio bietet für Motorsport-Interessierte – Einsteiger oder Profis – kompromisslosen Motorsport zu günstigen Preisen“, sind sich Engel und Trick einig. 

Das weiß auch Manfred Schlaug zu schätzen, der als Teamchef seit 17 Jahren mit Renault MotorSport fährt – in ADAC-Procar und VLN im Einsatz ist: „Das Preis-/Leistungsverhältnis beim Renault Clio stimmt. Viel zuverlässige Technik für wenig Geld. In 17 Jahren haben wir lediglich zwei Motor- und einen Getriebeschaden erlebt. Und dabei setzen wir pro Saison drei Fahrzeuge ein“, so Schlaug.

Begeisterung auch bei Uwe Kleen, Teamchef des auf die Langstrecke spezialisierten Rennstalls Ring-Racing, wo derzeit allein fünf Clios betreut werden: „Der Clio ist ein echtes, siegfähiges Rennauto mit anspruchsvoller und hervorragender Technik als Grundausstattung – und optisch überaus ansprechend. Und das zu einem günstigen Preis. Einfach unschlagbar. Zudem ist die Ersatzteilversorgung an der Strecke super, der Wertverlust gering und die Möglichkeiten mit RCN, Procar, VLN mehr als vielseitig. Das Gesamtpaket stimmt. Dazu gehören Pressearbeit, Get-Together-Abende und ein freundschaftliches Miteinander. Besser geht’s nicht.“

Begeisterung auch bei Mathias Schläppi aus der Schweiz, Teamchef und Fahrer, seit zehn Jahren mit Renault-MotorSport unterwegs - in der VLN und ADAC-Procar aktiv: „Für wenig Geld bekommt du ein gut ausgekügeltes Fahrzeug mit viel Technik. So sind zum Beispiel Datenaufzeichnungen und Videoanalysen ohne weiteres möglich. Das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt einfach. Das wird auch bei Unfällen deutlich, wenn das Budget nicht all zu üppig ist. Außerdem ist der Ersatzteilservice hervorragend – auf der Langstrecke und in der Procar. Dazu trägt auch das gut organisierte Renault-Händlernetz bei.  Auch schön: Der Clio ist ein Fahrzeug, mit dem man andere in viel stärker motorisierten Fahrzeugen gut ärgern kann.“ 

Auch Langstreckenfan Siegfried Olivo,  Vater von Clio-Fahrer Jannik Olivo  aus Berlin, ist begeistert und spricht seinem Sohn Jannik aus dem Herzen: „Ein geiles Fahrzeug, bei dem Preis und Leistung stimmen. Man kann es nebenbei betreiben, ohne eine große Kasse haben zu müssen. Das Auto bietet eine Riesengaudi auf der Rennstrecke. Gerade für junge Leute ein ideales Auto.“